“钢轨磨匠”的别样春运

“安师傅，你们改进的‘多功能钢轨打磨机’为一线车间班组春运设备整治提供了很大帮助，对我们的工作也有很好的借鉴意义！”近日，生产“多功能钢轨打磨机”的厂方技术员在观摩、检测完大连工务段安百新党员创新工作室自制的钢轨走行边轮和升降装置后，给予了高度评价。

安百新进行设备改造。

安百新是中国铁路沈阳局集团公司大连工务段机械设备机修技师、维修带头人。今年他迎来了入路以来的第29个春运，这一年也是安百新党员创新工作室成立的第11个年头。工作中，他带领工作室9名成员主要负责机械设备的养护维修和创新研发等工作，通过立项研发和革新改进，为一线提供了一批又一批“新式装备”，在降低生产成本、提升作业效率、节支降耗等方面作出了积极贡献，并为大连工务段机械维修班培育了很多后备力量。

每年春运期间，安百新都会带领成员忙碌在不足20平方米的机修房里，钻研理论知识，动手试验改造，一个个疑难问题的解决办法就在这里不断产生。

今年春运伊始，内燃钢轨打磨机设备在打磨角度时不灵活，如果送回厂家进行升级改造，成本较高。工作室在征得领导同意后主动攻关，仅用3天时间就拿出了研制初样，经过调试、改进，工作室自制的升级版“多功能钢轨打磨机”正式面世，走行轻便、可调节升降、多角度直身式作业等优点受到了职工们的一致好评，并率先在全段范围内使用。此项改造，比返厂升级改造节约了近80%的费用。

对于该段职工来说，工作室加班加点进行机具维修与新型工机具研发，助力春运早已不是新鲜事，安百新工作中展现出的工匠精神在同事间口口相传。他曾多次被沈阳局集团公司评为“先进生产者”，2022年荣获中国国家铁路集团有限公司“火车头奖章”。

职工在换轨后需要对钢轨进行除锈打磨，但原有设备劳动强度大、作业效率低、除锈效果不明显。安百新便带领团队设计研制了钢轨除锈机，1名作业人员手持操作，无需其他机具、人员辅助，10分钟就能完成原来3个人半小时才能完成的一组道岔除锈作业，极大地提高了作业效率。目前，线路车间都用上了工作室设计改造的工务机械设备。

自主维修捣固、液压、打磨等养路机具3000余台次，改良创新钢轨除锈机、尖轨打磨机、便携式胶接接头拆卸加热器等160余件……安百新带领团队在创新改造方面的成果数量不断增加，仅2022年就创新制作第二代石砟超限检测车6台，累计节支100余万元。